Информация была озвучена на прямой линии в «Центре управления регионом». Многодетные получали земли в Лунево с 2015 года. Более 200 семей переехали в микрорайон в 2017–2021 годах. С той поры жители просят подключить дома к газу.

«Мы много раз пытались найти подрядчиков на строительство газопровода к участкам многодетных семей. Нам помог «Газпром», заключили договор с одним из его субподрядчиков. Работы уже выполняются. К ноябрю все будет готово, и жители смогут начать подключаться к сетям», – пообещал глава города Андрей Шохин.

Пресс-служба мэрии уточнила, что построят порядка 16 километров газовых сетей.

Контракт выполняет компания «Владимирские профессиональные системы». Стоимость – около 30 миллионов рублей. Дважды на торги выставляли работы по строительству газопровода в Лунево. И оба раза никто не заявился. Но мэрия нашла возможность заключить договор с единственным поставщиком. Объем работ: устройство наружных сетей газоснабжения высокого и низкого давления.

«Подрядчик по контракту обязуется выполнить без привлечения других лиц подготовительные работы, земляные работы, инженерную подготовку территории, устройство фундаментов и оснований, устройство наружных сетей газоснабжения и благоустройство», – уточняется в документации.

Желтые столбики с пометками, что тут проложен газопровод, появились на нескольких улицах в Лунево: на Луневском вале, Ландышевой, Львовской и Журавлихе. Это первая часть микрорайона, где выдавали участки многодетным. Тут уже несколько лет асфальтированы дороги, проложено наружное освещение. Кроме того, с 30 августа автобусный маршрут № 13С будет ходить до остановочного пункта на улице Журавлиха. Дамбу укрепили, а подъездные пути заасфальтировали.

Но все еще никак не подведут блага цивилизации к дальней части Лунево. Семьи судятся с горадминистрацией с прошлого года. Они выиграли с десяток дел в Октябрьском районном суде, но пока к ним никакие сети не тянут. При этом представители горадминистрации указывают, что делают газ, дороги в Лунево, имея в виду ближайший к основной дороге квартал. Судятся же семьи из отдаленного квартала. К их участкам идут узкие щебеночные дороги, обочины которых заросли травой. Нет ни уличного освещения, ни пешеходных дорожек. А здесь живут порядка 50 многодетных семей. Новый учебный год у них опять начнется с пеших прогулок от дома до остановки и обратно. Даже школьные автобусы не ездят по щебенке.

Сообщение Газопровод в микрорайоне Лунево построят в октябре появились сначала на ПроВладимир.

«По просьбам жителей комиссия по организации перевозки пассажиров транспортом общего пользования на территории города Владимира приняла решение о продлении трассы автобусного маршрута № 13С «Торговый комплекс «Тандем» – Лунево» до остановочного пункта «Улица Журавлиха», – сообщает пресс-служба администрации города.

Маршрут № 13С обслуживают два автобуса. Раньше по нему курсировали автобусы большого класса, но с июня «Владимирпассажиртранс» поставил на него новые «ПАЗики». Их вместе с «ЛиАЗами» мэрия приобрела на инфраструктурный бюджетный кредит. «ПАЗ» – машины среднего класса: 23 посадочных места, вместимость – 59 человек.

С одной стороны, класс автобусов сейчас позволит продлить маршрут до Журавлихи, где между домами узкие дороги. С другой – для большого микрорайона вместимости явно недостаточная.

«Автобусы стали ходить с перебоями. В часы пик все набиваются, как селедка в бочки. И это пока лето, когда дети не ездят в школы и колледжи. В сентябре будет гораздо хуже», – уверены жители Лунево.

На улице Журавлиха уже несколько лет стоит остановочный пункт, есть карман на дороге для заезда автобусов. Препятствием была ненадежная дамба водоема, но этим летом ее укрепили. Подъездные пути были разбиты – их, наконец, заасфальтировали. На подъезде к дамбе поставили знаки преимущества движения. Если поедет автобус с основной дороги и встретит автомобиль перед дамбой, тот его должен пропустить.

Многодетным семьям из Владимира бесплатно выделяют участки в Лунево с 2015 года. Там уже нарезано не меньше 500 наделов. Часть из них уже застроена и обжита. Во многом этому способствовала расторопность местных властей, которые тогда заасфальтировали подъездные пути, что дало возможность подвозить строительные материалы и возить детей в легковушках до ближайших школ и детсадов. Также к участкам подвели воду и свет.

А вот во второй половине все не так гладко – к участкам ведет щебенка, не везде есть электричество, вода и газ. Но и для тамошних жителей продление маршрута – большая радость. К остановке у храма идти три с лишним километра. С 30 августа путь сократится вдвое.

Сообщение Автобусный маршрут № 13С продлевают до участков многодетных семей появились сначала на ПроВладимир.

Всех истцов, получивших участки от администрации города в период с 2015 по 2020 годы, поддерживает прокуратура. Девять исков удовлетворила судья Анна Веселова.

«Нам сказали, что судебное решение придет по почте в течение недели. У администрации еще есть время его обжаловать. Так что пока итогов мы не знаем, но надеемся на лучшее», – рассказала многодетная семья Губановых.

Семья оформила участок в Лунево в собственность, сделала проект дома и получила разрешение на его строительство еще в 2016 году, но так и не смогла начать стройку. Нет простейших коммуникаций: света и дороги.

«Мы несколько лет добиваемся, чтобы нам столб поставили у участка. И дополнительное соглашение с энергетиками заключено, деньги заплачены. И толку нет. Наш участок находится в лесу. К нему ведет грунтовка, подсыпанная крупным щебнем, шириной в полторы полосы. Тротуара нет. Машины в две стороны не разъедутся. После каждой поездки – покосить траву или убрать снег на участке – везу машину в автосервис, ремонтировать подвеску», – отметил Роман Губанов.

Супруги в ходе судебных заседаний пытались добиться от представителей мэрии объективных причин такой нерасторопности. Не могли понять, почему за шесть лет, прошедших с момента выдачи участка, так и не появились коммуникации.

Сотрудники управлений архитектуры и строительства и ЖКХ пеняли на недостаток финансирования. Программа по обеспечению инженерной и транспортной инфраструктурой участков многодетных выполняется на условиях софинансирования. 75% платит областной бюджет, 25% – городской. Аргумент такой – сколько область дает, столько город и закладывает в казне. Любопытно, что в Белом доме говорят, что сколько муниципалитеты заявляют, столько им и выделяются.

«В рамках муниципальной программы заключен муниципальный контракт на разработку проектно-сметной документации дороги в Лунево-Сельцо, а также контракт на выполнение строительно-монтажных работ сетей газоснабжения», – значится в полугодовом отчете мэрии Владимира.

Деньги на строительство дороги в Лунево в трехлетнем бюджете пока не отражены. По газопроводу же работы приостановились. Многодетные семьи рассказывают, что подрядчик вышел, сделал часть и пропал. Никакой информации о скором пуске газа и подключении домов семьям не поступало.

В прошлом году другие многодетные семьи из Лунево тоже судились с горадминистрацией и тоже выиграли, но мэрия подавала апелляцию. Так может выйти и с сегодняшними решениями. А тем временем власти неспешно будут проводить подготовительные работы и, возможно, даже предусмотрят финансирование на 2023 год. Таким образом они смогут избежать исполнительного производства от судебных приставов, которое чревато крупными штрафами. Такая практика была, в частности, в отношении жителей аварийного дома по Разина, 4. После прокуратуры и областного суда подключились приставы, и дело быстро сдвинулось. Всех жильцов расселили.

Сообщение В суде рассматривается около 30 исков многодетных семей из Лунево появились сначала на ПроВладимир.

В этот раз судебное разбирательство с участием многодетных семей обещает быть долгим. Прошлой зимой все закончилось достаточно быстро. Мэрия хоть и возражала против сроков, которые обозначила прокуратура для строительства дороги и сетей водоснабжения и газоснабжения, но ни к кому за помощью не обращалась. В итоге судьи вынесли решение в пользу семей и установили срок подведения коммуникаций до декабря 2022 года. Правда, все сейчас понимают, что горадминистрация не справится к указанному времени. Проект строительства дороги еще разрабатывается, а контракт на строительство газовых сетей только заключен.

Сейчас мэрия пошла по другому пути. На первом заседании в июне ее представители ходатайствовали о привлечении к разбирательству областной структуры – департамента архитектуры и строительства. Аргумент был такой: 75% финансирования подведения транспортной и инженерной инфраструктуры к участкам многодетных семей выделяется из регионального бюджета, 25% добавляет администрация города. То есть мера ответственности региональных властей куда больше, чем городских. На втором заседании, состоявшемся 20 июля, в зале суда вообще не было представителей мэрии. Они ограничились только ходатайством о привлечении новых лиц к рассмотрению дела – ресурсоснабжающих организаций «Владимирводоканал» и «Газпром».

«Мы так понимаем, что администрация будет переносить заседания раз за разом, привлекая все новых ответственных, чтобы максимально затянуть дело. А мы каждый раз отпрашиваемся с работы, пристраиваем своих малолетних детей, чтобы с ними кто-то посидел на время суда. Мало того, что неуважение к семьям, так еще и к суду, прокуратуре», – возмущаются супруги Роман и Марина Губановы.

Дело семьи Губановых ведет судья Октябрьского районного суда Анна Веселова. Она спросила всех присутствующих, согласны ли они с привлечением к рассмотрению дела третьих лиц. Супруги высказались резко против, представитель прокуратуры города Алексей Сладкомедов согласился с доводами администрации. Следующее заседание состоится 9 августа.

В Октябрьском райсуде рассматривается 13 похожих дел. Требование прокуратуры и семей одно – построить сети водоснабжения, газоснабжения, а также дорогу.

«Чтобы приступить к строительству, нужны хотя бы элементарные вещи: свет и вода. Включить технику, замесить раствор. Прокуратура в иске не прописала электричество. А мы уже пятый год бьемся, чтобы нам столб у участка энергетики поставили. Договоры есть, дополнительные соглашения подписаны, а результата нет. Мы бы и колодец сами сделали. Нам не нужна их вода. Заасфальтировали бы дорогу, свет и газ подвели – и все», – рассуждают супруги Губановы.

Эксперты посоветовали многодетным семьям подводить свет и другие коммуникации за свой счет, а потом выставлять расходы администрации, взыскивать с них издержки в судебном порядке.

На областном уровне сейчас обсуждается возможность предоставления альтернативы многодетным семьям. Вместо участков выделять субсидии на покупку или строительство жилья. Такие выплаты сейчас получают молодые семьи и бюджетники. Впрочем, и многодетные имеют сейчас такой вид поддержки. Но он назначается только тем, кто уже получил участок и хотя бы на треть выстроил дом.

Сообщение Власти Владимира затягивают судебный процесс с многодетными семьями из Лунево появились сначала на ПроВладимир.

На маршруте № 55С работает всего один автобус. Он ездит строго по расписанию, пять раз в день. Раньше конечная у него была у ДТЮ, сейчас на Балакирева. В городском управлении транспорта маршрут называют социально значимым, потому что он доставляет жителей пяти населенных пунктов (Шепелево, Никулино, Злобино, Вилки, Аббакумово), которые входят в границы Владимира, до магистральных улиц города. Он идет по Ерофеевскому спуску, Горького, поворачивает на Мира, проспект Строителей и на Балакирева. По официальным данным, отраженным в комплексной схеме организации дорожного движения, пассажиропоток у него небольшой – порядка 200 человек в день. Однако в дачный сезон им пользуется гораздо больше людей. Водитель сажает пассажиров из Вяткино, Байгуш и Коммунара.

«Мы давно просим увеличить число рейсов. Не хватает рейса между 12:00 и 15:00 и после 18:00. Также обращались в администрацию с просьбой продлить маршрут до Юго-Западного района. Нам всегда отвечают одно и то же: “Не хватает пассажиропотока”. Но он же появится, если будет другой интервал и другой маршрут. Ведь на маршруте № 16, который из Заклязьменского едет до 8‑ЮЗ, народу в разы больше», – рассуждают жители Шепелево.

В реестр муниципальных маршрутов изменения схемы движения автобуса пока не внесены. Но там уже указан кондуктор, раньше пассажиров обилечивал водитель.

Управление транспорта часто вносит корректировки в маршрутную сеть для ее оптимизации. Так, в прошлом году маршрут № 16С продлил до деревни Бухолово. Жителей трех населенных пунктов – Кусуново, Уварово и Бухолово – стали обслуживать два городских автобусных маршрута – № 54 и № 16С.

«Жители и садоводы данных территорий получили возможность льготного проезда по единому городскому социальному проездному билету. По многочисленным просьбам пассажиров маршрут № 26С переведен в категорию социальных с льготным проездом. В рамках организации обслуживания территории города проведены конкурсные процедуры, по результатам которых до 2027 года заключены контракты с перевозчиками по 32 городским автобусным маршрутам», – сообщают в пресс-службе администрации города.

Маршрут № 13С обслуживают два автобуса. Один из них – новый «ПАЗ», который администрация города в числе прочих приобрела на инфраструктурный бюджетный кредит. С середины июня после заключения контракта на него заступил перевозчик «Владимирпассажиртранс». Этот автобусный маршрут интересен многодетным семьям из Лунево, где выделено не меньше 400 участков. Конечная остановка у автобуса у храма. До участков многодетным еще идти три километра пешком.

Месяц назад мэрия сообщила, что восстановила полуразрушенную дамбу в Лунево, за счет чего стал возможным пуск автобуса среднего класса до остановки общественного транспорта по улице Журавлиха. Там уже несколько лет и павильон, и лавочки с урной, а автобус все не ездит.

«Обещали еще расширить дорогу у дамбы, чтобы безопасность маршрута повысить. Но работы никакие не ведутся. Сколько ждем, а толку мало. Хорошо, лето, дети в школу не ходят. А то за прошлый год они устали пешком ходить по три километра туда и обратно по грунтовым дорогам, подсыпанным щебнем. Надеемся, к осени сделают», – рассказывают многодетные семьи из Лунево.

Многодетные семьи не устают удивляться, как в мэрии допустили работу подрядчиков, которые сделали такие узкие дороги, чтобы общественному транспорту по ним не пробраться. Тем не менее они рассчитывают, что мэрия обеспечит их положенной по закону транспортной инфраструктурой.

Сообщение Автобусный маршрут № 55С продлили до Балакирева, а 13С планируют — до Журавлихи появились сначала на ПроВладимир.

Все пять первых исков рассматривала судья Анна Веселова. На первых заседаниях со стороны истцов выступал помощник прокурора Владимир Слонов. Представителем ответчика был сотрудник управления архитектуры и строительства Антон Бахарев. Все семьи получили участки в 2016 году. Сразу же оформили их в собственность, сделали проект дома, получили разрешение на его строительство. Но так и не смогли начать возведение.

«Чтобы приступить к строительству, нужны хотя бы элементарные вещи: свет и вода. Включить технику, замесить раствор. Вокруг участков лес. К ним ведет грунтовка, подсыпанная крупным щебнем, шириной в полторы полосы. Тротуара нет. Машины в две стороны не разъедутся. После каждой поездки – покосить траву или убрать снег на участке – везу машину в автосервис, ремонтировать подвеску», – рассказал глава многодетной семьи Роман Губанов.

Многодетные семьи удивляются: по бумагам к их участкам ведет хоть и не асфальтированная, но вполне благоустроенная дорога в две полосы с пешеходными дорожками. Но и с электричеством все, что прописано и указано в договорах, отличается от реального положения дел. Который год электрики не могут поставить столб у домов и подключить электроснабжение, хотя договор с допсоглашением давно подписан.

«У нас по соседству семьи провели свет и построили дом. Отапливают все комнаты электроприборами. Но в черте города скидок на тарифы нет, расходы непомерные. Одна семья обеспечивает себя теплом за счет баллонного газа. Ладно бы дача, для приготовления пищи, но на отопление – это тоже очень затратно. Нам нужен газ», – отметили супруги Роман и Марина Губановы.

В этом году мэрия дважды выставляла контракты на строительство сетей газоснабжения на сумму около 30 миллионов рублей. Работы должны выполнить к ноябрю 2022 года, уверял в суде представитель администрации Антон Бахарев. Но судья Анна Веселова на заседании резонно заметила, что контракт так и не был заключен, потому что не заявился ни один участник. Правда, чуть позже мэрия добилась согласования в комиссии на заключение контракта с единственным поставщиком. ООО «Владимирские профессиональные системы» должны приступить к работе. По дороге же тоже выполняется только проект. По факту намерениям по строительству транспортной и инженерной инфраструктуры подтверждений нет.

«Есть пояснения Конституционного суда, что муниципалитеты должны строить инженерную и транспортную инфраструктуру по возможности. Программа выполняется на условиях софинансирования. 75% платит областной бюджет, 25% – городской. Поэтому предлагаем также привлечь на следующее заседание департамент архитектуры и строительства области», – заявил Антон Бахарев.

Многодетные семьи сетуют, что и с социальной инфраструктурой тоже проблемы. Ближайшие садик и школа в 12 километрах. А в Юрьевце и на Полянке, где тоже выделяют участки многодетным, все объекты есть или появится в обозримом будущем. С Лунево никаких сроков и перспектив. Семьи просят заменить им участки, но в мэрии поясняют, что такое не предусмотрено законодательством.

Следующее судебное заседание состоится 20 июля. Свою позицию должен будет озвучить департамент архитектуры и строительства Владимирской области.

Сообщение Многодетные семьи из Лунево судятся с администрацией Владимира появились сначала на ПроВладимир.

Дорога от загородных микрорайонов до площади Фрунзе со строительством второго моста через реку Клязьма – очень важный и долгожданный объект для Владимира. Но проект планировки и изыскательские работы оценили в 4,1 миллиона рублей. Обычно, как говорят сами же чиновники и дорожники, расходы на разработку проекта оценивают в 10% от сметы строительных работ.

Очевидно, что такой масштабный объект как новая дорога обойдется бюджетам (без федерального финансирования никто на местном уровне и начинать стройку не будет) в несколько миллиардов рублей. Протяженность ее больше, чем Лыбедской магистрали и Рпенского проезда – порядка 3,5 километра. Строительство упомянутых дорожных объектов протяженностью по два километра было оценено в сумму более двух миллиардов рублей.

Тем и удивительнее, что подрядчик – индивидуальный предприниматель Владимир Крывый из Самарской области – предложил выполнить работу за 1,6 миллиона рублей. Причем в очень короткий срок – до конца сентября 2022 года.

«Цель работы – разработка документации по планировке территории для обеспечения устойчивого развития территории, установления границ зон планируемого размещения линейного объекта. Дополнительные требования к проекту – место размещения пересечения с железнодорожными путями, места расположения сооружений, устройств, подземных и надземных коммуникаций железной дороги», – сообщается в конкурсной документации.

В управлении архитектуры и градостроительства города не раз подчеркивали, что особая сложность для подрядчика будет заключаться в проектировании прохода дороги мимо железнодорожных путей.

Спустя три месяца ИП Крывый В.В. должен представить горадминистрации полный пакет документов – проект планировки территории, проект межевания и результаты инженерных изысканий по линейному объекту «Автомобильная дорога от площади Фрунзе до автодороги Ладога-Лунево и Судогодского шоссе» (I этап) и технические условия на выполнение проекта пересечения железной дороги автомобильным путепроводом. Сложность в том, что дорога пойдет по 21 охранной зоне. Согласований и уточнений предстоит очень много.

Информации в открытом доступе о подрядчике совсем немного: ИП зарегистрирован два года назад. За это время Владимир Крывый успел выполнить с десяток проектов планировки территорий в разных субъектах России. Все контракты – не выше полутора миллионов рублей.

На минувшей пресс-конференции Александр Авдеев заявил журналистам: несмотря на то, что строительство второго моста через Клязьму и его идея тоже, но пока это скорее мечты, чем реальные планы.

Сообщение На разработку проекта новой дороги в Лунево заявились семь участников появились сначала на ПроВладимир.

«25 мая в Октябрьский районный суд поступило 13 административных исковых заявлений прокурора Владимира к администрации города Владимира об обеспечении строительства инженерной и транспортной инфраструктуры к земельным участкам, предоставленным многодетным семьям. В обоснование исковых требований указано, что постановлениями администрации Владимира многодетным семьям бесплатно для индивидуального жилищного строительства предоставлены земельные участки, которые до настоящего времени не обеспечены объектами необходимой социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры. Организация по строительству инженерной и транспортной инфраструктуры к земельным участкам возложена на органы местного самоуправления», – поясняет объединенная пресс-служба судов Владимирской области.

Дела взяли трое судей. Судья Анна Веселова рассмотрит сразу пять исков 10 июня.

Прошлой осенью другие многодетные семьи из того же Лунево выиграли все судебные дела. Администрацию области обязали провести все коммуникации к декабрю 2022 года. Но на деле вышло иначе.

Дважды мэрия пыталась расторговать контракт на строительство сетей газоснабжения. Но среди подрядчиков не нашлось желающих проложить коммуникации за 30 миллионов рублей. Оба раза на торги не заявилось ни одного участника. Для администрации отсутствие подрядчиков – это веская причина для неисполнения решения суда. Хотя в бюджете текущего года и не были предусмотрены средства на строительство сетей газоснабжения. Несмотря на решение суда, никаких бюджетных корректировок программы развития транспортной и инженерной инфраструктуры к участкам многодетных не проводилось.

С дорогой проблем не меньше. Нужен асфальт сейчас, чтобы пустить по нему общественный транспорт. Начальник управления транспорта Юрий Иванов обещал выделить новые «ПАЗики» на маршрут № 13С до Лунево. Многодетные семьи давно просят продлить маршрут до их участков. Сначала главная причина отказа была в том, что автобусы большой вместимости не пройдут до дорогам. Теперь поставили автобусы среднего класса. Но большая часть дорог – грунтовая с подсыпкой щебня.

Асфальтировать город будет только в следующем году. Компания «Геомакинфо» до конца этого года сделает проект дороги в Лунево. Стоимость работ – 4,1 миллиона рублей. Запроектируют дороги по улицам Большая Лукинская, Журавлиха, Житневская, 1‑я, 2‑я, 3‑я Сорокинская, Селецкий Вал, Вязниковская, Лукинский проезд, Лукинский переулок, Камешковский переулок, ул.Миловская, Камешковская, Малая Лукинская, Ковровская, Дербеневская, 1–5‑й Камешковский переулок.

Сообщение Тринадцать многодетных семей подали в суд на мэрию Владимира появились сначала на ПроВладимир.

Максимальную стоимость работ оценили в 4,1 миллиона рублей, срок – конец сентября 2022 года. Подведение итогов аукциона намечено на 7 июня.

«Цель работы – разработка документации по планировке территории для обеспечения устойчивого развития территории, установления границ зон планируемого размещения линейного объекта. Дополнительные требования к проекту – место размещения пересечения с железнодорожными путями, места расположения сооружений, устройств, подземных и надземных коммуникаций железной дороги», – сообщается в конкурсной документации.

В управлении архитектуры и градостроительства города не раз подчеркивали, что вся сложность проекта будет заключаться в проходе дороги мимо железнодорожных путей.

Мэрия торгует пока первый этап. Сначала планируют запроектировать дорогу от Лунево через Заклязьменский и с выездом на Судогодское шоссе, затем дорогу до площади Фрунзе со строительством второго моста через реку Клязьма.

Об альтернативе существующему мосту говорят уже с десяток лет. Чаще всего обсуждался вариант строительства объекта в районе ТЭЦ, эту идею прописывали даже в генплане развития Владимира. Но по последней информации из управления архитектуры, выход дороги после моста будет в районе хлебокомбината. Такие перспективы учли в обновленной версии генплана развития Владимира.

Сроки разработки проекта довольно короткие, но такая дата указана не случайно. Чтобы обращаться в федеральные ведомства за финансированием амбициозных и затратных объектов, регионы должны иметь готовый проект. А именно в середине осени начинают предметно обсуждать бюджетные расходы на следующий год.

Напомним, про разработку документации по планировке территории и проекта межевания земли для размещения пешеходных дорожек и площадок в пойме Клязьмы мэрия Владимира сообщила в начале февраля 2022 года. Планировалось, что ориентировочная площадь проектируемого земельного участка составит 420 гектаров.

Сообщение Мэрия Владимира ищет подрядчика на проект дороги с мостом через Клязьму появились сначала на ПроВладимир.

Компания «Геомакинфо» сделает проект дороги в Лунево. Работы обойдутся в 4,1 миллиона рублей. Изначально в бюджете на эти мероприятия были предусмотрены шесть миллионов. Запроектируют 18 километров дорог по улицам Большая Лукинская, Журавлиха, Житневская, 1‑я, 2‑я, 3‑я Сорокинская, Селецкий Вал, Вязниковская, а также по Лукинскому проезду, Лукинскому переулку, Камешковскому переулку и улицам Миловская, Камешковская, Малая Лукинская, Ковровская, Дербеневская.

«Дороги выполнить с учетом перспективных пересечений. Проектом предусмотреть наружное освещение в антивандальном исполнении, тротуары, дождевую канализацию, благоустройство территории, остановочные пункты для общественного транспорта, устройство съездов до границ земельных участков, светофорные объекты», – такое задание дано администрацией проектировщикам.

Напомним, накануне Нового года Октябрьский районный суд обязал администрацию Владимира обеспечить транспортной и инженерной инфраструктурой участки многодетных семей в отдаленной части микрорайона Лунево. С иском обратились сразу несколько многодетных семей, их поддержала городская прокуратура.

В микрорайоне Лунево есть два больших участка, где многодетным с 2014 года выделяют земли. Первая площадка находится поближе – там уже выстроены дома, все заселены. Из благ – асфальт и освещение. На второй площадке нет и такого. Там многодетным выделили 300 участков. На 50‑и либо уже живут семьи, либо активно строятся. Но к участкам ведут только грунтовки, подсыпанные щебнем. Асфальт на них появится в 2023 году.

Общая проблема – газоснабжение. Сейчас большинство жителей Лунево отапливается либо с помощью электрических систем, либо баллонным газом. Контракт на строительство сетей газоснабжения был выставлен на портале госзакупок. Но среди подрядчиков не нашлось желающих проложить коммуникации за 29,6 миллиона рублей. Для мэрии отсутствие подрядчиков – это веская причина для неисполнения решения суда. Хотя в бюджете текущего года и не были предусмотрены средства на строительство сетей газоснабжения.

Сообщение 18 километров дорог к участкам многодетных в Лунево заасфальтируют в 2023 году появились сначала на ПроВладимир.

Область выделяет недостаточно средств, а контракты выигрывают ненадежные подрядчики – эти две причины городские чиновники называют чаще всего. В итоге все вылилось в корректировку программы. Самый болезненный момент – это перенос сроков строительства инфраструктуры в Лунево. Несколько многодетных семей по отдельности подавали исковые заявления по этому поводу. Октябрьский районный суд и прокуратура встали на сторону граждан: мэрию обязали проложить сети водоснабжения, газоснабжения, водоотведения к декабрю 2022 года.

В последней версии программы обеспечения участков многодетных семей инфраструктурой в этом году предусмотрены средства только на проект дороги. ПСД асфальтированной дороги взамен узкой грунтовке и положительное заключение экспертизы обойдется в шесть миллионов рублей. На строительство сетей газоснабжения запланировано 44 миллиона, но подведут их только к концу 2023-го, на что и будет выделено еще 37,8 миллиона рублей. Всего дотянут до участков 16 километров. О водоснабжении и водоотведении вообще речи не идет вплоть до 2024 года, то есть срока окончания программы.

История с не очень ответственными подрядчиками случилась в Юрьевце. Там к участкам многодетных семей третий год обещают построить сети водоснабжения, водоотведения и газоснабжения.

«Контракт на выполнение работ был заключен с индивидуальным предпринимателем. Срок реализации – 20–21 годы. Сначала он хотел работать, а потом отказался. Он заплатил штраф в размере одного миллиона рублей. Расторгли контракт. С новым подрядчиком заключили контракт в сентябре и не успели освоить средства», – рассказал замглавы города Сергей Сысуев.

Участки многодетным выдают в Юрьевце уже много лет. Сначала на улицах Березовая, Родниковая, Крымская, а потом по Славной и Всесвятской. По первым трем инженерные сети подводили в 2016–2019 годы, а вот с последними улицами затянули. Согласно корректировкам, к концу 2022 года достроят четыре километра сетей водоснабжения, 3,6 километра – канализации, 4,1 километра – газоснабжения. На эти цели предусмотрено 34,8 миллиона рублей.

А вот полтора километра дороги в Пиганово построят в 2025‑м. Начнут годом ранее, потратив 14,5 миллиона рублей. Столько семьи бились, столько инстанций обошли, а в итоге с 2022-го объект перебросили на три года.

За девять лет реализации программы развития инженерной и транспортной инфраструктуры к участкам многодетных построено 38 километров дорог, 27 километров газовых сетей, 3,1 километра сетей водоснабжения и 3,6 километра сетей водоотведения. Коммуникации появились в Юрьевце, Лунево и Веризино. Но темпы реализации программы не везде одинаковые. Например, на Полянке ходит автобус, открыт детский сад, построены нормальные дороги. А вот в Юрьевце и Лунево до сих пор участки в чистом поле.

Сообщение Программу по подведению инфраструктуры к участкам многодетных семей из Владимира вновь переписали появились сначала на ПроВладимир.

Сразу после новогодних праздников в документацию новой перспективной дороги, которая бы соединила левый и правый берега Клязьмы в черте города, внесли изменения. В ноябре была опубликована на сайте одна схема, а сейчас – другая. Разница – в цветах. Новая – более красочная. Пунктиром помечены этапы. Сначала планируют запроектировать дорогу от Лунево через Заклязьменский с выездом на Судогодское шоссе, затем дорогу до площади Фрунзе со строительством моста через Клязьму.

Об альтернативе существующему мосту говорят уже более 10 лет. Чаще всего обсуждался вариант строительства моста в районе ТЭЦ. Эту идею прописывали даже в генплане развития Владимира. Но сейчас мост приблизили к бывшему «Владалко» и жилым домам на Вокзальной.

После внесения изменений в документацию будут организованы общественные обсуждения. В случае их успешного проведения, горадминистрация выставит на торги контракт на разработку проекта первой части дороги. В бюджете такие расходы не были запланированы. Но не факт, что все подготовительные мероприятия успеют провести в 2022 году. Хотя прежний губернатор Владимир Сипягин уверял, что на федеральном уровне уже были достигнуты некие договоренности по поводу этой дороги. Хотели приступить к работам уже в 2023‑м.

Сообщение Проектирование новой дороги от Лунево до площади Фрунзе разбили на два этапа появились сначала на ПроВладимир.

В суде представитель мэрии возражал против удовлетворения требований истцов. Однако доводы многодетных оказались ближе к тому, что заложено в российском законодательстве. Суд обязал горадминистрацию подвести коммуникации к участкам до 31 декабря 2022 года.

Напомним, ранее в мэрии пообещали отремонтировать дорогу, ведущую в малоэтажную часть микрорайона Лунево. Многодетные семьи, живущие в этой части города, ждут нормальной дороги уже пять лет. Городские власти предложили подождать еще два. В 2021‑м чиновники разработали проект, само же строительство наметили на 2023–2024 годы. Сейчас к участкам ведут узкие грунтовые дороги.

В настоящий момент в Лунево-Сельцо для многодетных семей нарезали 300 участков. Половину уже предоставили нуждающимся, 20 из них застроили и обжили.

Сообщение Мэрия проиграла в суде многодетным семьям, получившим в Лунево участки без инфраструктуры появились сначала на ПроВладимир.

За два дня судьи вынесли решения сразу по трем делам многодетных семей. Во всех случаях прокуратура настаивает на скорейшем строительстве коммуникаций. Все – в пользу многодетных семей.

«На момент получения земельного участка Горемыкиными (август 2016 года) не были подведены коммуникации, что уже является нарушением. В областных и городских программах они до сих пор не учтены. Обеспечение транспортной и инженерной инфраструктурой участков многодетных семей для улучшения их жилищных условий – это обязанность органов местного самоуправления», – отметила старший помощник прокурора Владимира Яна Сопнева.

В микрорайоне Лунево есть два больших участка, где многодетным с 2014 года выделяют земли. На ближайшем уже выстроены дома, во всех живут семьи. Из всех благ – асфальт и освещение. На второй площадке нет и этого. Там выделено 300 участков многодетным. На 50‑и либо уже живут семьи, либо активно строятся.

«Администрация Владимира сделала дороги в щебеночном исполнении таким образом, что ГИБДД не дает разрешение на пуск общественного транспорта до участков многодетных семей. Люди ходят каждый день до ближайшей остановки по три километра», – пояснил юрист, руководитель общественной организации «ЖКХ-контроль» Альберт Русанен.

Семья Горемыкиных рассказала, что за годы строительства и проживания на бездорожье машина совсем испортилась. Без нормальных асфальтированных дорог даже спецтехника отказывается ездить, в том числе снегоуборочная. Несколько дней снегопадов и проезжая часть в сугробах. Как ПроВладимир сообщал ранее, дороги заасфальтируют не раньше 2023 года. Средства на проект учтены в бюджете будущего года.

«В муниципальной программе запланировано строительство сетей газоснабжения в 2023 году. Проект разработан в 2020 году. Уже получено положительное заключение экспертизы. По водоснабжению городской бюджет не предусматривает расходы. Как только в области выделят средства, город запланирует софинансирование. Выполнены подъездные пути к участкам, в том числе в щебеночном исполнении. Так что транспортная доступность обеспечена. Проекты и строительство сетей – это разные работы. Все делается через торги. Это время. Все работы – сезонные. За один год невозможно такое сделать», – считает замначальника юридического отдела управления архитектуры Екатерина Шиндакова.

Впереди еще не одно подобное судебное разбирательство. Многодетные семьи настроены серьезно. Они ждали действий властей 3–5 лет. Теперь с поддержкой прокуратуры они будут добиваться эффективной работы администрации по обеспечению инфраструктурой своих участков.

Сообщение Суд обязал мэрию Владимира подвести инфраструктуру к участкам многодетных появились сначала на ПроВладимир.

В отдаленной части микрорайона Лунево порядка 300 участков нарезано для многодетных. Половину бесплатно предоставили семьям, 20 из них уже живут в своих домах.

«Дороги – грунтовые, узкие. Зимой в две стороны уже не разойтись. Освещения нет. Ближайшая остановка – конечная автобуса № 13, до нее четыре километра. После множества обращений автобус из школы № 46 стал ходить до новой остановки, где кончается асфальт. Эти участки многодетным давали 6–8 лет назад. Наши дети ходят по два километра каждый день до автобуса. Вроде бы до конца года обещают пустить не только школьный, но и рейсовый автобус», – рассказала мама троих детей Наталья Аносова.

На разработку проекта строительства дороги в Лунево в бюджете предусмотрено шесть миллионов рублей. Сами работы намечены на 2023–2024 годы. Сейчас бюджетные средства тратят на обеспечение инженерной и транспортной инфраструктурой микрорайона Юрьевец. Там участков уже не так много, большую часть распределяли еще 10 лет назад. В Юрьевце есть асфальтированные дороги, подведено освещение и частично газ. В 2021 году для нужд многодетных начали строить сети водоснабжения и канализации, а также дальше прокладывать сети газоснабжения.

«Нас, конечно, возмущает такое решение властей. В Юрьевец – все, а нам – ничего. У нас из всех благ – электричество. У нас часть семей зимовали с газовыми баллонами, часть с электрическими тэнами. Нам говорят, что газ и воду нам тянуть надо чуть ли не из Коммунара. Это очень дорого, поэтому нам не дождаться», – отметила Наталья Аносова.

Дорога нужна не только тем, кто уже заселился, но и тем, кто еще только начал строиться – подвозить стройматериалы, вести коммуникации. Не всякая спецтехника проедет по заснеженной грунтовке, едва покрытой щебнем. 

Программа обеспечения участков многодетных семей транспортной и инженерной инфраструктурой реализуется уже много лет. Она финансируется из бюджетов всех уровней. Но сроки строительства коммуникаций постоянно переносятся. По факту семьи ждут обычной для города инфраструктуры по 7–10 лет. И если в Юрьевце и на Полянке, где многодетным давали участки, уже ходит общественный транспорт, то до Лунево никак очередь не дойдет. Ближайшие садики, школа, магазины и поликлиники – в микрорайоне Коммунар.

Сообщение Многодетным семьям из микрорайона Лунево проложат дорогу через два года появились сначала на ПроВладимир.

Альтернативная «официальная» дорога, представленная на адресном плане Владимира, в реальности непроходима и представляет собой месиво из грязи и рытвин даже в сухое летнее время. Подробнее в нашем материале «Как в средневековом Париже. Окраины Владимира не страдают от обилия асфальта».

Теперь стало известно о новой беде многострадальных жителей Владимира: просеку, по которой «горожане» ездят, перекроют забором — прямо на ней строится частный дом. Жаловаться бесполезно — все законно, в адресном плане Владимира участок учтен. Территория продана с одобрения мэрии и в любой момент будет огорожена. На «проезжей части» уже поставили первый строительный столб.

Официальный представитель городской администрации Александр Карпилович пообещал, что в этом году проложат щебенчатую дорогу, продлив улицу Большая Лукинская. Это станет основой будущей дорожно-транспортной сети. В мэрии ждут лишь решающей подписи губернатора. Вот только такие обещания мэрия дает уже не первый год.

От отсутствия дорог в этом районе страдают не только местные жители, но и садоводы. В соседнем с Ширманихой садовом товариществе «Миловка» прямо в поле стоит объявление о сходе, на котором планируется коллективное обсуждение проблем инфраструктуры. Рядом есть копия обращения в администрацию города местной активистки и председателя товарищества Светланы Оганесян.

Сообщение Несуществующую дорогу в пригороде Владимира перегородили столбом появились сначала на ПроВладимир.

В техническом задании сообщается, что в микрорайоне планируется строительство трех дорог с асфальтобетонным покрытием на улицах №2, №7 и №9.  Все они будут двухполосными, но отличаются шириной. Улицы №2 (315 метров) и №9 (321 метр) планируют сделать шириной шесть метров, плюс тротуары – 1,5 метра. Длина дорожного полотна на улице №7 составит 295 метров, ширина дороги – 5,5 метра, а для пешеходов предусмотрен тротуар шириной в метр. На каждой дороге также установят освещение и проведут ливневую канализацию.

Еще одну дорогу городские власти построят в микрорайоне Лунево-Сельцо. Обойдется она в 12 миллионов рублей, которые выделили по муниципальной программе обеспечения инфраструктурой земельных участков, выделенных многодетным семьям.

Дорожникам необходимо сделать участок дороги длиной 184 метра и шириной проезжей части в шесть метров. Также в проекте предусмотрены полутораметровые тротуары и наружное освещение. На этот объект подрядчику отвели 63 дня.

Напомним, что жители микрорайона Лунево-Сельцо регулярно жалуются на плохие дороги. Они писали письма в администрацию города и даже Путину.

Как отмечено в конкурсной документации, в микрорайонах Сновицы-Веризино и Лунево-Сельцо подрядчики в течении пяти лет обязаны выполнять гарантийный ремонт дорог.

Сообщение В Веризино и Лунево построят четыре дороги появились сначала на ПроВладимир.

В 1993 году населенные пункты Лунево, Сельцо и Ширманиха, относившиеся к Суздальскому району Владимирской области, включили в состав Владимира. Селения стали микрорайонами Октябрьского района города. В 2018 году для того, чтобы попасть по адресу город Владимир, улица Селецкая (Сельцо), необходимо добраться до микрорайона Лунево по относительно неплохой асфальтированной дороге, а затем преодолеть 4,5 километра грунтового бездорожья. Каждую весну, в период оттепели, грунтовая дорога превращается в полосу грязи, по которой проехать может далеко не каждый автомобиль. То же самое происходит и в случае длительного дождя.

Под обслуживанием данного участка дороги в течение теплого времени года подразумевается срез верхнего слоя песчаной почвы с помощью грейдера (как правило, 3–4 раза за сезон), причем только в периоды «сухой» погоды. В зимнее время грейдер выезжает на место пару раз для расчистки снега. Чаще всего грейдер работает только на интервале между Лунево и Сельцом, не заезжая на саму Селецкую, в связи с чем иногда можно «застрять» прямо посреди улицы на подъезде к домам. Дачники рассказывают о случаях, когда автомобили оставляли прямо в поле, предпочитая впредь добираться на общественном транспорте и далее пешком, а то и вовсе бросая участки, находящиеся в черте города. В такой транспортной ситуации невозможно заниматься развитием хозяйства и строительными работами. По этой дороге не проедут ни скорая, ни пожарная машина, она является непроходимой для автотранспорта, кроме внедорожников.

Примечательно, что с тех пор, как эти районы были присоединены к Владимиру, тарифы на электричество изменились. Вместо 2,95 рубля за кВт.ч жители начали платить городскую норму − 4,21 рубля за кВт.ч. Зимой же, при отсутствии газа и отопления, суммы за коммунальные услуги выходят астрономические. А с 1 июля 2018 года произойдет рост стоимости 1 кВт электроэнергии, при все той же отсутствующей инфраструктуре и приемлемого дорожного полотна. Повышение тарифов никак не сказалось на качестве обслуживания: граждане жалуются на постоянные аварии и отключение света.

На сегодняшний день дорога к улице Селецкой проходит по территории земельных участков, которые распределены согласно проекту планировки территории жилого района Лунево-Сельцо, утвержденного постановлением администрации города от 2013 года. Альтернативная дорога от Лунево до Сельца находится в еще более плачевном состоянии.

На адресном плане, представленном на сайте администрации Владимира, отчетливо видно, что существующая дорога, отмеченная черной сплошной линией, проходит через эти самые земельные участки. Эта дорога возникла исторически в силу естественного уплотнения почвы проезжающим автотранспортом. «Созданный» в 2017 году проезд, совпадающий с планом, является не дорогой, а просекой. Кроме того, ширина вырубленной полосы не позволяет двум легковым автомобилям разъехаться при движении навстречу друг другу, не меняя направления движения и не выезжая за пределы просеки.

С микрорайоном Ширманиха дела обстоят еще сложнее − там техника появляется значительно реже. Правда, до Ширманихи можно добраться на съезде с Южной объездной, но та дорога ничем не отличается от всего вышеописанного.

Обостряет ситуацию то, что с 2013 года 68 многодетным семьям выделили жилье в микрорайонах Лунево-Сельцо. По смете для дороги нужно было 50 миллионов рублей, но из областного бюджета выделили только половину. В итоге − проложили лишь часть проезда.

В этих районах, помимо «отсутствующего» дорожного полотна, существует огромное количество других проблем, главные из которых − отсутствие газификации и инфраструктуры. 20 июня 2017 года на заседании комитетов горсовета по градостроительству и экономической политике глава администрации Андрей Шохин подтвердил, что «по газу действительно много осечек в последнее время и не только в индивидуальных жилых домах». Он пояснил, что мэрия Владимира пока прекратила выдавать отдаленные участки земли в микрорайоне Лунево, куда еще не подведены газ и дороги. Шохин отметил, что мэрия продумывает вопрос транспортного сообщения микрорайона, а разработка проекта сетей водоснабжения и канализации запланирована на 2019 год.

А пока многодетные семьи и местные жители пишут многочисленные письма в администрации города и области, но в ответ получают только отсылки к Генеральному плану Владимира, по которому первая очередь строительства проезжей части до улицы Селецкой начнется к 2020 году, а дорога от Селецкой до Южной объездной − к 2032 году. Отчаявшиеся граждане планируют обратиться за спасением к президенту Владимиру Путину.

А как жить сейчас, в таких условиях и с такими дорогами, видимо, спросить не у кого.

Как бы то ни было, но в очередной раз донести масштаб катастрофы до власти мы в качестве эксперимента решили с помощью портала «Владимир − Это Мы». Площадка, которая, по сути, является картой проблем, создана по инициативе сити-менеджера Андрея Шохина «в целях выстраивания конструктивного диалога между жителями и органами исполнительной власти города Владимира по конкретным вопросам городского хозяйства».

В разделе сайта «О портале» нас уверяют, что с помощью него можно:
– Получать информацию о деятельности органов власти;
– Контролировать своевременность и качество проводимых работ на объектах городского хозяйства;
– Сообщать о выявленных нарушениях;
– Указывать на незаконное размещение объектов;
– Предлагать дополнительные работы по благоустройству дворов;
– Оценивать работу государственных учреждений;
– Подтверждать или опровергать ответы чиновников об устранении проблем.

Забегая вперед, можно сказать, что последние два пункта невозможны чисто технически.

Итак, на сайте мы заполняем стандартную форму регистрации и обнаруживаем первое препятствие на пути к заветной цели: закончить нужно вводом символов с капчи. Это совершенно нормальная процедура безопасности, спасающая от ботов, но есть подвох − разобрать, что там написано, практически невозможно. Как с этим справиться людям со слабым зрением, не говоря уже о пожилых (видимо, это своеобразный цифровой фейс-контроль), но нам пришлось сохранять себе ее на компьютер, увеличивать десятикратно и с пристрастием рассматривать. С третьей попытки зайти в личный кабинет получилось.

Интерфейс портала, надо сказать, интуитивно понятен − большая кнопка «Сообщить о проблеме» говорит сама за себя. При описании ситуации есть крайне неудобное ограничение текста до 600 символов. Очень часто этого недостаточно. Пришлось проявить находчивость, сделать скриншот текста и поставить его как картинку. Модерацию такая форма заполнения заявки прошла.

После оформления заявки, в личном кабинете можно видеть статус сообщения:
– Модерация (4 часа);
– Публикация сообщения;
– Определение ответственного, подготовка официального ответа (которая, по заявлениям создателей, должна занять 15 дней);
– Публикация ответа.

Модерацию сообщение прошло достаточно быстро − на следующий день уведомление пришло на почту. А вот с подготовкой вышла заминка − обращение прошло проверку 5 апреля 2018 года, а ответ был получен − 21 мая 2018 года. То есть получается не 15, а 48 дней. В начале мая была попытка написать в техподдержку и прояснить ситуацию. Ответа не поступило.

И вот, долгожданное письмо пришло на почту с многообещающим заголовком «Проблема устранена». Заходим на сайт и видим ответ:

«Информация о необходимости проведения работ принята к сведению и будет учтена в работе. Спасибо за обращение. Начальник управления ЖКХ Шумник А.И.».

Видимо, проблема так же будет учтена в будущем, как и пять лет подряд. Кажется, улице Селецкой еще очень долго придется ждать приличной дороги.

И где обещанная оценка портала и опровержение устранения проблемы − неясно. На этот сборник отписок ежегодно из муниципального бюджета тратятся 180 тысяч рублей.

Сообщение Как в средневековом Париже. Окраины Владимира не страдают от обилия асфальта появились сначала на ПроВладимир.