Во Владимире в микрорайоне Юрьевец начался капитальный ремонт подземного перехода на федеральной дороге М‑7 «Волга». Работы выполняет ивановская компания «Союз Автодор». Ограничения движения на проезжей части введут через две недели.
С обеих сторон от трассы в районе поворота на Институтский городок выставили бетонные блоки. Вход в подземный переход закрыт. Там уже вовсю работают бригады.
«Производится очистка стен и соединительных швов в стенах. Ведется демонтаж лестничных маршей, а именно ступеней на сходах. Разбирают технологические помещения. Оттуда вывозят строительный мусор. Идет разборка входных групп, пескоструйная обработка внутренних поверхностей», – сообщает пресс-служба ФКУ «Упрдор Москва-Нижний Новгород».
Активные работы сейчас ведутся на обочинах у входа в переход. Раскопали траншеи, чтобы добраться до стен тоннеля с внешней стороны. Там будут прокладывать гидроизоляцию. Основная проблема старого перехода – регулярные протечки. Во время ливней и таяния снега в переходе лилось с потолка и стен, образовывались лужи.
«Через две недели движение на проезжей части будет ограничено до двух полос. Планируется вскрыть дорогу с двух стороны, чтобы последовательно делать гидроизоляцию на внешних поверхностях тоннеля», – уточняют в ФКУ.
Общая стоимость капремонта перехода – 38,4 миллиона рублей. Работы должны завершить в декабре 2022 года.
Пока на искусственном сооружении идут подготовительные и демонтажные работы. В основной перечень входит:
- бетонирование лестничных маршей и площадок;
- облицовка стен керамогранитом и пола тротуарной плиткой тоннеля и лестничных маршей;
- устройство водоотводной канавы вдоль дороги с двух сторон;
- устройство внутренних водоотводных колодцев, устройство новой системы водоотвода;
- установка чугунных решёток и водоотводных лотков;
- восстановление дорожной одежды у перехода;
- устройство электроосвещения пешеходного перехода.
Работает в переходе очень опытный подрядчик. Именно компания «Союз Автодор» выполняла ремонт 11-километрового участка Пекинки в течение 2019 – 2020 годов. Делала ремонт в Петушинском районе. Суммы контрактов огромные – 1,4 – 1,7 миллиарда рублей.
Напомним, что переход в Юрьевце построили в 1986 году. Его длина – 70 метров, высота – 2,5 метра, ширина – четыре. На баланс федеральной дороги объект перешел из муниципальной собственности в 2018 году. По результатам обследования эксперты ФКУ выявили повреждения гидроизоляции и системы водоотведения.