Во Владимире начнут укладывать экспериментальный асфальт

На владимирских дорогах будут укладывать экспериментальный асфальт — еще не включенный в российский ГОСТ, но отвечающий стандартам Таможенного союза. Об этом стало известно 21 мая на заседании городского комитета по жизнеобеспечению.

По словам замначальника управления по связям с общественностью и СМИ мэрии Игоря Ефремова, экспериментальный асфальт положат на всех дорогах, включенных в 2019 году в национальный проект «Безопасные и качественные дороги», — это участки общей длиной 15,5 километров. На ремонтные работы в областном центре, напомним, выделено чуть более 267 миллионов рублей.

Испытать новый асфальт на прочность автомобилисты смогут по следующим адресам:

• «Волга»-Энергетик-Семеновское»;
• ул. Безыменского (от ул. Комиссарова до ул. Куйбышева);
• ул. Гастелло (от д.11 до д.8);
• ул. Диктора Левитана (от пр-та Ленина до д.57 по ул. Диктора Левитана);
• ул. Добросельская (от ул. Егорова до д.214 по ул. Добросельская);
• ул. Мещерская (от ул. Верхняя Дуброва до ул. Мостостроевская);
• ул. Мостостроевская (от ул. Мещерская до ул. Шпалорезка);
• пр‑т Октябрьский (от д.36 до д.47);
• пр‑т Строителей (от д.13 до д.23);
• ул. Тракторная (от д.12 до д.58);
• бульвар Художника Иванова (от пр-та Строителей до ул. Лакина);
• ул. Чайковского (от пр-та Ленина до ул. Даргомыжского);
• ул. Мира (от д.74 до д.92);
• ул. Комиссарова (от Суздальского пр-та до ул. Егорова);
• ул. Студеная Гора (от пр-та Ленина до ул. Дзержинского);
• пр‑т Суздальский (от д.14 до д.26);
• ул. Северная (от ул. Батурина до ул. Горького).

Главное различие с тем асфальтом, которые кладут на дороги сейчас, заключается в составе:

«Насколько я понимаю, другой вид битума будет использоваться, и другая методика подбора состава асфальтобетонной смеси, которая собственно и укладывается на дорожное полотно. Это все соответствует нормативам Таможенного союза, членом которого Российская Федерация является», — рассказал Ефремов ПроВладимиру.

Говорить, как покажет себя новый асфальт в эксплуатации, — пока рано. По мнению специалистов, новое покрытие выдерживает увеличенную нагрузку.

Владимир — не единственный город, где испытают новые технологии дорожного покрытия. В феврале про «суперасфальт» писал ряд федеральных СМИ. В его достоинства записывают устойчивость к резкому перепаду температур и увеличенный срок службы, в минусы — дороговизну.

Ранее сообщалось, что владимирские дороги сделают из немецких материалов.