ФАС попытается обуздать аппетиты агрегаторов такси во время непогоды

Федеральная антимонопольная служба продолжает проверку ценообразования поездок на такси. В феврале 2021 года Общероссийский народный фронт во Владимирской области пожаловался на резкий рост стоимости перевозок во время снегопада. Ситуация тогда еще усугубилась отвратительной работой общественного транспорта в областном центре. Горожанам, вызвавшим такси, чтобы добраться до работы или в больницы, пришлось платить в три-пять раз больше обычного тарифа.

В ОНФ тогда заявили, что цена на поездку у таксистов выросла синхронно и примерно на одинаковую сумму. Агрегаторы ссылались на повышенный спрос – именно этим обосновывали увеличение стоимости поездки. Стоит отметить, что количество вызовов росло из-за сложных погодных условий, о которых предупреждали в МЧС. Фактически агрегаторы наживались на проблемах жителей города.

Подобная история повторяется до сих пор во время дождя. Не исключено, что, когда начнутся снегопады, цены снова резко пойдут вверх. Во всяком случае законодательно этот вопрос до сих пор не урегулирован, сообщил ПроВладимиру председатель Общероссийского объединения пассажиров, эксперт ОНФ Илья Зотов.

Он считает, что цену должны устанавливать сами перевозчики.

«Сейчас стоимость определяет агрегатор. Мы и многие другие считаем, что стоимость должен устанавливать непосредственно перевозчик, а не агрегаторы. Агрегатор может брать комиссию за выполнение заказов, условно 5 – 10%, за то, что они позволяют распределять заказы. Но прямые издержки – бензин, зарплата, техобслуживание, мойка – несет перевозчик, было бы правильнее, чтобы они сами определяли стоимость», – сообщил Зотов.

В февральском ответе ОНФу из ФАС сообщается, что антимонопольная служба следит за рынком такси.

«Фронтовики» надеются, что с началом работы новой Госдумы депутаты приступят к рассмотрению законопроекта о регулировании таксомоторной деятельности. Представители ОНФ входят в рабочую группу по подготовке данного законопроекта.