Во Владимире после ремонта открыли мост по пути в микрорайон Веризино. Им ежедневно пользуются жители новостроек, промышленных предприятий и гаражного кооператива. В администрации города этот мост называют технологическим. Он находится на балансе муниципального предприятия «Владимирводоканал». Данный объект частично обрушился прошлой зимой, его перекрыли на время поиска подрядчика.
Конструкция состоит из металлических опор. За годы эксплуатации те пришли в негодность. Из-за скачка цен на металлоизделия стоимость работ возросла. Найти специалиста было не так-то просто. В итоге приступили к работам только в декабре 2021 года. Все это время пешеходы ходили вдоль федеральной трассы – проезжую часть Пекинки специально сузили, чтобы дать возможность пешеходам добираться с улицы Куйбышева до Горького.
Мост проложен через овраг, альтернативных пеших путей нет. А сейчас дождаться автобуса, чтобы доехать из Веризино до центра или обратно, – нелегкая задача. Поэтому ремонт моста был долгожданным событием для жителей и работников «запекинья».
Этот транспортный узел уже не раз пытались изменить. Во время капремонта Пекинки предполагалось сделать развязку в районе съезда с улицы Гастелло и заезда на дорогу в сторону Содышки. Но тогда городские власти и федеральные дорожники не смогли договориться, поэтому появились только съезды и заезды без петлей.
Далее в «Упрдоре Москва-Нижний Новгород» приняли решение убрать все левые повороты на Пекинке, в том числе в сторону Веризино. Принципиальный момент – поворотов под прямым углом быть не должно, это слишком опасно, что и подтверждала аварийная статистика тех лет. После долгих переговоров решено было сделать заезд с предприятия «Никтид». Тесно для автобусов, мало места для припаркованных автомобилей, совсем нет тротуаров для пешеходов – но возможность пересечения федеральной трассы налево, направо и прямо все же сохранили.
Еще одна идея изменения схемы движения была озвучена городскими властями в прошлом году. Между дорогой на Гастелло и территорией у «Никтида» есть овраг, который вполне возможно засыпать и проложить по нему дублер федеральной трассы. Этот момент уже учли в градостроительных документах. Дело за финансированием.
В горадминистрации обсуждали и возможность переноса или строительства еще одного надземного пешеходного перехода у квартала высоток в Веризино. С той поры прошел год. Дорожная обстановка за это время совершенно не улучшилась. Наоборот, в квартале все больше домов заселяется, растет число автомобилистов, становится больше заторов. В часы пик по дублеру Пекинки со стороны Веризино двигаться практически невозможно. Впрочем, не удалось разрешить и проблему с «хвостами» и на соседнем перекрестке – улицы Горького и Юрьев-Польского шоссе. Режим работы светофоров меняют в реальном времени, но поток со стороны Веризино все равно растягивается на километр.