БигАвтоТранс

  • Янв- 2020 -
    3 января
    БизнесPhoto of Сипягин затормозил реформу владимирского автовокзала

    Сипягин затормозил реформу владимирского автовокзала

    Губернатор Владимир Сипягин приостановил кампанию по перезаключению договоров ГУП «Владимирский автовокзал» с перевозчиками. С 1 января 2020 года они должны были перейти на новую систему расчетов — в виде фиксированной платы за услуги, оказываемые на объектах транспортной инфраструктуры предприятия. Стоимость услуг автовокзала на 2020 год определили затратным методом — в размере, необходимом для безубыточной деятельности ГУП и для соблюдения закона о качестве услуг, оказываемых перевозчикам и пассажирам. Но в самый последний момент реформу решили отложить, а расчеты ГУП «Владимирский автовокзал» — проверить. Как сообщает пресс-служба Белого дома, поводом стало, в том числе, недовольство перевозчиков: «Принимая во внимание высокую социальную значимость пассажирских перевозок, а также то, что некоторые перевозчики высказали недовольство новой системой расчетов с ГУП „Владимирский автовокзал“, подвергнув сомнению легитимность такой системы, губернатор Владимир Сипягин поручил департаменту цен и тарифов и департаменту транспорта и дорожного хозяйства провести экспертизу расчетов стоимости услуг, произведенную ГУП „Владимирский автовокзал“». Решение о переходе на новую систему расчетов перевозчиков с автовокзалом отложено до подведения итогов экспертизы. Напомним, летом 2019 года Владимир Сипягин заявил, что намерен спасти предприятие, которое терпит убытки. В частности, губернатор обещал, что будет пересмотрена существующая модель сотрудничества с автоперевозчиками. В ноябре директор ГУПа Павел Левин рассказывал, что ситуация на предприятии стабилизировалась. Чтобы сэкономить…

    Читать еще »
  • Ноя- 2019 -
    30 ноября
    ОбществоPhoto of «БигАвтоТранс» отказывается от пассажироперевозок во Владимирской области

    «БигАвтоТранс» отказывается от пассажироперевозок во Владимирской области

    Компания «БигАвтоТранс» с 2020 года покидает рынок пассажирских перевозок Владимирской области. Эту информацию ПроВладимиру подтвердил гендиректор Дмитрий Биганов, добавив: шанса на то, что он передумает и продолжит работать, нет. В настоящее время перевозчик обслуживает более десятка пригородных и междугородних маршрутов. Их будут убирать постепенно — часть с 1 января, часть в феврале и марте. Причина такого решения перевозчика — кабальные условия нового договора с автовокзалом Владимира. Затраты на кассовое обслуживание вырастут в разы, работать будет элементарно невыгодно, пояснил Биганов. Кроме того, меняется система расчетов за въезд на территорию владимирских автовокзалов и автостанций в зависимости от типа маршрута и размера транспортного средства. По мнению Дмитрия Биганова, найти другого перевозчика для обслуживаемых его компанией маршрутов будет сложно. Около 40 автобусов выставят на продажу, с частью сотрудников придется попрощаться. О планах на будущее гендиректор ответил уклончиво: «Планы меняются, да и много чего. Думаем. Но конкретно решения, чем дальше заниматься, у нас сейчас нет», — отметил Биганов. Пока реакции из Белого дома не последовало: уведомление о расторжении договоров Биганов только собирается подать. Как быстро удастся залатать брешь на рынке пассажирских перевозок — неизвестно. Автобазы по адресу 2-й Почаевский проезд собираются переделать под склады.  Компания «БигАвтоТранс» отказалась от последних автобусных маршрутов во Владимире в ноябре 2018 года — сейчас их обслуживает «АДМ». Уже…

    Читать еще »
  • Мар- 2019 -
    25 марта
    БизнесPhoto of В руководстве «АДМ» Андрея Малого сменил Размик Арустамян

    В руководстве «АДМ» Андрея Малого сменил Размик Арустамян

    У владимирского пассажирского перевозчика «АДМ» сменился генеральный директор. Вместо Андрея Малого руководить предприятием начал Размик Арустамян. Перестановка произошла 21 марта, сообщили ПроВладимиру в компании. Новый руководитель уже представлен коллективу и приступил к работе. Напомним, что компания «АДМ», аффилированная с бывшим депутатом Заксобрания Сергеем Авакяном, начала свою работу во Владимире во время губернаторства Светланы Орловой. Именно тогда на главного конкурента «АДМ» — компанию «БигАвтоТранс» — начались нападки со стороны властей и затем случился передел рынка пассажирских перевозок. После смерти Автандила Биганова и ухода из Владимира «БигАвтоТранса», львиная часть маршрутов перешла к «АДМ». В феврале 2019 года компанию упоминали в связи с хищениями в «Восточном экспресс-банке». Из кредитного учреждения якобы пропали 2,5 млрд рублей. В 2017 году в кредитное учреждение влился «Юниаструм банк», у которого активно кредитовалось предприятие Алексея Бакулина, и где оказался заложен автобусный парк…

    Читать еще »
  • Дек- 2018 -
    13 декабря
    ОбществоPhoto of Прокуратура отменила выговоры за забастовку сотрудникам «БигАвтоТранса»

    Прокуратура отменила выговоры за забастовку сотрудникам «БигАвтоТранса»

    Владимирская прокуратура отменила выговоры, объявленные 42 сотрудникам компании «БигАвтоТранс» за забастовку, объявленную ими 9 октября 2018 года. Напомним, что тогда водители и кондукторы автобусов предприятия-перевозчика не вышли на маршруты, поскольку руководство фирмы отменило премии к зарплате за сентябрь. Их заработок пересчитали из расчета 100 рублей в час для водителей и 80 рублей в час для кондукторов. Фактически сотрудников «БигАвтоТранса» лишили большей части дохода. Через несколько часов стачка закончилась, и автобусы вышли в рейсы. Несмотря на то, что возможность забастовки прописана в трудовом кодексе, «БигАвтоТранс» объявил протестовавшим сотрудникам выговоры «за ненадлежащее выполнение своих должностных обязанностей». Но, как установила прокуратура, при этом не соблюли процедуру наложения дисциплинарного взыскания. В итоге надзорное ведомство внесло представление директору «БигАвтоТранс Плюс» Дмитрию Биганову, и двух человек привлекли к дисциплинарной ответственности. Тем не менее от сокращения работников предприятия это не спасло. В октябре 120 человек уведомили о предстоящем увольнении в связи с уходом компании с рынка пассажироперевозок. Тех сотрудников, которые не пожелали уходить по собственному желанию, обязали досиживать свой срок в актовом зале…

    Читать еще »
  • Ноя- 2018 -
    15 ноября
    БизнесPhoto of Биганов объявил выговоры «октябрьским» забастовщикам

    Биганов объявил выговоры «октябрьским» забастовщикам

    Директор «БигАвтоТранса» Дмитрий Биганов объявил выговоры сотрудникам компании, которые 9 октября 2018 года не вышли на маршруты. Причиной послужило объявление об отмене премий к зарплате за сентябрь. К бастующим приезжали сотрудники прокуратуры, инспекции по труду и городского отдела транспорта. После переговоров водители и кондукторы вышли на маршруты. После «забастовки» к «БигАвтоТрансу» не принималось никаких карательных мер из-за срыва в перевозках пассажиров, сообщил ПроВладимиру официальный представитель мэрии Александр Карпилович. «Мы прекрасно понимали, что компания заявила об уходе с рынка и переживает не самый лучший период, поэтому мы их не душили и не гнобили».   А вот директор предприятия решил наказать своих сотрудников за невыход на линию, который как сказано в приказе, «привел к срыву договорных обязательств компанией перед администрацией города». Люди недовольны таким решением руководства и считают, что с ними поступили неправильно. Работники жалуются, что в компании с ними не церемонятся. Об увольнении официально сообщили лишь 12 октября. При этом мэрию руководство «БигаАвтоТранса» известило, что отказывается от всех маршрутов, еще в августе. И на предприятии не могли не понимать, что работники окажутся не у дел. Сейчас же около 80 сотрудников заставляют в рабочее время сидеть в актовом зале. Так будет продолжаться до 12 декабря, когда персонал смогут уволить. Водителям и кондукторам выплачивают…

    Читать еще »
  • 8 ноября
    БизнесPhoto of «АДМ» обещает не повышать стоимость билетов в автобусах

    «АДМ» обещает не повышать стоимость билетов в автобусах

    Уход с рынка компании «БигАвтоТранс» вызвал новый передел и неразбериху на автобусных маршрутах. После прошедших конкурсов доминирующее положение в сфере пассажирских перевозок получил «АДМ». Жители города на себе почувствовали изменения. Увеличился интервал движения автобусов, на остановках стало больше людей. А сами автобусы оказались переполнены пассажирами, из-за этого в парк они возвращались со сломанными дверям и разбитыми стеклами, сообщили журналистам в «АДМ». Сейчас ситуация стабилизируется, заявил директор компании Андрей Малый: «Интервалы движения на маршрутах, которые мы получили, сейчас, возможно, чуть-чуть увеличены, потому что мы не всю новую технику получили, но по мере поступления техники машины будут добавляться, интервалы будут сокращаться до тех, к которым люди привыкли». Сейчас у компании есть 144 автобуса большой и особо большой вместимости. 100 единиц техники работает на газомоторах. В этом году парк пополнился уже на 27 автобусов, до конца года поступит еще 23 машины. Техника якобы отличается от той, которая была в 2015 году и вызвала массу нареканий. «Машины по сути конструктивно отличаются, если вы заметили, у машин 2015 года газобаллонное оборудование находится в середине, а сейчас — в начале кузова, что изменило баланс веса, и машина стала более сбалансированной. Машины поступают с другими моторами, хотя тоже китайскими. Изменена конструкция ведущих мостов, изменена компоновка салона». На этой…

    Читать еще »
  • 7 ноября
    ВластьPhoto of «Россия 1» повесила на Владимира Сипягина десять орловских проблем

    «Россия 1» повесила на Владимира Сипягина десять орловских проблем

    Во вторник, 6 ноября, на телеканале «Россия 1» перед выпуском новостей показали 16-минутный специальный репортаж из Владимирской области под названием «Владимирский трактат». Материал стал третьим по счету на федеральных каналах, где на губернатора Владимира Сипягина вешают проблемы предыдущего руководства. Как и ранее, федералы не утруждают себя проверкой озвучиваемых ими фактов, а в ряде случаев умалчивают о существенных деталях и представляют ситуацию в негативном для текущего главы региона свете. В отличие от предыдущих видеосюжетов, авторы не ограничились двухминутным роликом и одной темой. В выпуске от 6 ноября их сразу десять. Глава первая. «Приезжал еще до выборов» Съемочная команда телеканала «Россия» побывала в аварийном доме на улице Полины Осипенко во Владимире. Камера сняла обваливающуюся стену, нависающий потолок и возмущенных жителей. Старшая по дому − Зинаида Заводная показала автору сюжета Антону Подковенко кипу документов со словами «ооот скока отписок». Голос за кадром сообщил, что «новый губернатор Владимир Сипягин приезжал к жителям этого дома еще до выборов». Женщина в кадре добавила − «обещал помочь, но дальше этих обещаний дело не зашло». Участие Владимира Сипягина, тогда еще депутата областного парламента, в вопросе расселения аварийного по улицы Полины Осипенко был одним из немногих примеров публичной деятельности политика до занятия им губернаторского кресла. Об этом ПроВладимир писал…

    Читать еще »
  • Окт- 2018 -
    29 октября
    ВластьPhoto of В транспортном коллапсе мэрия обвинила «БигАвтоТранс» и ремонт Пекинки

    В транспортном коллапсе мэрия обвинила «БигАвтоТранс» и ремонт Пекинки

    26 октября в Оранжевом доме прошло расширенное заседание президиума владимирского горсовета, посвященное проблемам с общественным транспортом. На днях завершился очередной этап передела городского рынка пассажироперевозок, начатый мэрией еще в 2014 году, в результате которого от всех маршрутов отказалась некогда крупнейшая транспортная компания «БигАвтоТранс». И сейчас владимирцы столкнулись с последствиями действий властей: автобусы приходится подолгу ждать (иногда больше часа), и машины всегда приезжают битком. В обсуждении транспортного коллапса приняли участие депутаты горсовета, общественники, сотрудники горадминистрации и простые жители. Почему-то на заседание не пришли представители компаний-перевозчиков – «АДМ», «Владимирпассажиртранс» и других. В их отсутствии многие вопросы остались без ответов. Накалять атмосферу народные избранники не стали. Вместо того, чтобы назвать вещи своими именами и указать на причины сложившейся ситуации, ведущая заседания – зампредседателя горсовета Лариса Пышонина – похвалила мэрию за «хорошее реагирование» на проблемы и призвала коллег-депутатов не зацикливаться на обвинениях. О положении дел с пассажироперевозками доложил начальник отдела транспорта и связи горадминистрации Олег Орехов. Во время выступления и ответов на вопросы чиновник назвал нескольких виновников транспортного коллапса. Мэрии среди них не было. Зато обвинения посыпались на управление федеральной трассы М-7, которое вздумало одновременно с Пекинкой ремонтировать мост через Клязьму на Южном обходе, а также ушедшую с рынка компанию «БигАвтоТранс». Отказ последней от…

    Читать еще »
  • 26 октября
    ЖизньPhoto of Увеличение интервалов автобусов №25, №26 и №28 мэрия объяснила их невостребованностью

    Увеличение интервалов автобусов №25, №26 и №28 мэрия объяснила их невостребованностью

    Сегодня на расширенном заседании президиума владимирского горсовета депутаты, чиновники и общественники обсуждали перманентный и нарастающий транспортный коллапс в областной столице. После заседания начальник отдела транспорта и связи администрации города Олег Орехов пояснил журналистам, зачем понадобилось увеличивать интервалы движения на пяти бывших бигановских маршрутах. Напомним, что отныне маршруты №11С, №14, №25, №26 и №28 будет обслуживать компания «АДМ», победившая в конкурсах благодаря использованию газомоторов с местами для инвалидных кресел и электронными табло. «АДМ» обозначила новые интервалы движения автобусов по этим направлениям, которые значительно хуже действующих: — №11С приезжал каждые 13-26 минут (в зависимости от времени суток), а будет 20-40 минут; — №25 и №28 вместо 8-16 минут будут ехать 12-20 минут; — №26 придется ждать не 8-16 минут, а 15-25 минут. Олег Орехов заявил, что ухудшить транспортное обслуживание владимирцев потребовалось для увеличения наполняемости автобусов и, соответственно, большего заработка перевозчика. Мол, то, что отчасти дублирующие друг друга маршруты №25 и №26 приезжали с интервалом в 4 минуты – это было плохо, а в центр горожане и так уедут на других автобусах. Что же касается №11С, которого с 10:30 до 16:00 и с 19:30 до окончания движения владимирцам придется ждать по 40 минут вместо 25 минут сейчас, то, по мнению главного транспортника города,…

    Читать еще »
  • 23 октября
    БизнесPhoto of Сотрудники «БигАвтоТранса» посидят в актовом зале за 2/3 зарплаты

    Сотрудники «БигАвтоТранса» посидят в актовом зале за 2/3 зарплаты

    Группа компаний «БигАвтоТранс», отказавшаяся от городских маршрутов, сообщила о новом режиме «работы» для части сотрудников. С 1 ноября 120 водителей и кондукторов, которые не захотели увольняться, обязаны будут просто находиться в актовом зале в период «вынужденного простоя». Согласно Трудовому кодексу, персонал будет получать 2/3 заработной платы. Рабочий день теперь стандартизирован – с 9:00 до 18:00 и перерыв на обед. Уход из зала, за исключением нужд личной гигиены, руководство расценит как нарушение трудовой дисциплины. Соответствующее объявление появилось в здании компании и получило распространение в социальных сетях. Напомним, «БигАвтоТранс» до конца октября покинет рынок пассажироперевозок – все маршруты выиграла компания «АДМ», несколько лет назад потеснившая предприятие Автандила Биганова на улицах Владимира благодаря наличию газомоторных автобусов «Волгабас».…

    Читать еще »
Back to top button
Close
Close